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Der Hydraulische Schwenkkran T 157 wurde speziell für den Einsatz in der Bauwirtschaft entwickelt
Fachwerkbrücke nach Vorbild auf der ehemaligen Schmalspurstrecke Grünstädtel-Oberrittersgrün
Die Zugkraft dieses Lokomotors betrug je nach Typ 80 bis 500 Tonnen
Untergrund muss staub- und fettfrei sein
30 bis 35 Stück realisiert wurden
Reko ATW | 1:120 KirmesTT Der Hydraulische Schwenkkran T 157Der Rekowagen ist ein vom RAW Schneweide entwickelter Fahrzeugtyp, der bereits vor dem Ende der Straenbahnproduktion 1966 in der DDR begonnen und bis 1975 produziert wurde. Die Rekowagen wurden teilweise als ATW umgebaut und zur Wartung, sowie zum Transport von Dienstgtern genutzt Das Modell ist fr einen KATO 11 110 Antrieb vorgesehen. Dieser ist an den Enden zu krzen und wahlweise einzukleben oder einzuschrauben. 1x KATO by Lemke K11110 N 2 Achs